Au dernier salon de Francfort, Peugeot a dévoilé,
sous la forme de concepts-cars, deux voitures qui préfigurent des
évolutions majeures dans les gammes 206 et 307 sous l'appellation
" SW ", peut-être les initiales de Station Wagon.
Philippe Lacroix le 27 novembre 2001
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Avec son regard félin, la
206 se révèle comme une voiture racée, sportive, dynamique
mais toujours sympathique. En version SW, elle se veut polyvalente et plus
pratique en offrant par exemple l'ouverture à distance de la vitre
du hayon. Pour la circonstance, cette 206 SW, silhouette originale à
plus d'un titre, sert d'écrin à une évolution mécanique
prometteuse et déclinable à moyen terme sur la gamme Peugeot,
soit un 4 cylindres 2 litres 16 soupapes développant 180 ch.
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En version SW la 307 apporte un plus
dans l'agrément de la vie à bord en s'appuyant sur la disponibilité
d'un véritable agencement modulaire de l'espace intérieur
avec cinq sièges individuels, doublé de l'apport original
d'une luminosité exceptionnelle dispensé par un toit panoramique
athermique de grande taille, prolongeant le pare-brise jusqu'en deuxième
rangée.
