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Reconnu pour sa fiabilité
et sa robustesse, le L200 s'est installé au fil des années
à la tête des ventes de pick-up en France.
Sa carrosserie de type pick-up se décline, en Single Cab, avec
une banquette 3 places pour la version plus utilitaire (plateau de chargement:
2,25 m x 1,47 m), en Club Cab, avec 2 places à l'avant et 2 strapontins
à l'arrière pour une utilisation mixte (plateau de chargement
: 1,83 m x 1,47 m) et en Double Cab, avec 5 places à bord pour
des applications encore plus polyvalentes (plateau de chargement : 1,50
m x 1,47 m).
En plus d'offrir une grande fonctionnalité, le L200 bénéficie
d'une habitabilité généreuse et d'un niveau de confort
exceptionnel. Sa conception spécifique, avec châssis rigide,
paroi double pour le fond et les côtés et transmission 4x4
avec blocage de différentiel arrière, lui permet d'être
à l'aise en toutes. circonstances. Et ce, d'autant plus que son
4 cylindres de 2.5 TD et 115 ch, adopté en septembre 2001, allie
puissance et sobriété pour des conditions de rendement très
favorables.
Tout en combinant des fonctions utilitaires et de loisirs, le L200 propose
différents niveaux de finition selon le type de carrosserie avec
tous les éléments de confort et de sécurité
dignes des voitures de tourisme, comme la colonne de direction assistée
rétractable en cas de choc, les vitres électriques ou les
airbags (sauf Single Cab). En finition GLS, l'équipement se montre
même particulièrement riche avec, entre autres, l'ABS, les
rétroviseurs électriques, la climatisation automatique et
les jantes en alliage.
Les prix évoluent de 20.400 € à 27.700 €.
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