Présentée au Salon de Genève 2002, la Ferrari 575M vient succéder à la 550 Maranello avec en gage, un accroissement de sa cylindrée passant de 5.5 l à 5.75 l.

Offrant 40 ch supplémentaires pour délivrer désormais une puissance de 515 ch, ses performances s'en voient sensiblement améliorées : le 0 à 100 km/h est effectué en 4,25 s (contre 4,4 s pour la 550) et sa vitesse de pointe passe à 325 km/h (au lieu de 320 km/h).