Décliné lui aussi en version "Multispace", remplaçant les portes arrière battantes par un hayon et permettant d'emmener cinq passagers avec 300 kg de bagages, la Citroën Berlingo veut être le véhicule familial multi-usages adapté aussi bien à des trajets professionnels qu'à des déplacements de loisirs.
Michel MOLAME, le 24 mars 1997
Les différentes versions qui s'étagent de 84 000 F à 100 200 F selon le niveau d'équipement où les trois motorisations (75 ou 80 chevaux essence ou 71 ch diesel) réservent de très astucieux espaces de rangement, deux bacs de portes avec porte-bouteille, deux boîtes à gant, une capucine au-dessus du poste de conduite, des filets pour les passagers arrière, etc.
Revêtu d'un tapis caoutchouc antidérapant, l'énorme coffre dispose aussi d'anneaux d'arrimage pour ranger les bagages jusqu'à 2 800 dm3 !
Au Salon de Genève. Citroën a encore renforcé le côté « plein air –loisirs » du Berlingo en le dotant d'un toit ouvrant électrique souple coulissant sur toute la longueur du véhicule. Ainsi équipé, le Berlingo renforce sa polyvalence et son attrait auprès de familles un peu non conformistes qui ne craignent pas de l'utiliser.
